玉柴天天然气发起车型谱完备，遍及2个马力段，当今放入领域的天然气发起机下面：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现今再用的自然气热车机电机控制系統核心有2类，ECI系統和ESI系統（即玉柴选择汽体机）。（1）ECI装置：可包含ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，但其中ECI-Ⅱ代也号称CFV装置。（2）ESI软件：可分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从及以上CNG汽车发因素工做方式图可可以看出，该汽车发因素最基本方式为：

①髙压变压器的缩短非天燃汽从储气液化气钢瓶出了，经髙压变压器柴油滤清器过滤水后，直达髙压变压器电磁振动器阀；②当然气经直流超对其进行高压电变压器电磁波阀打开直流超对其进行高压电变压器缓解压器；直流超对其进行高压电变压器缓解压器的使用是将直流超对其进行高压电变压器的对其进行压缩当然气（工作上压200bar-30bar）途经缓解压热处理煮沸将压懂得调整至7-9bar；直流超对其进行高压电变压器当然气在缓解压历程中会因为缓解压膨涨，所需消化吸收海量的含糖量，为杜绝缓解压器出现冻结，将发起机冷却水液生成到缓解压器对天然气对其进行热处理煮沸。③经释放压力后的大自然气来到电子把握系统调压器，电子把握系统调压器的反应是选择起因素启用情况精度把握大自然气输送；④具有气与室内空气在交织器内积极交织，开启打着机缸内，经烟花塞重新点燃做出丙烷燃烧做功；⑤火星子塞的点火装置班次由ECM操控，氧感应器测器器即时性监视器丙烷燃烧后的废气排放的氧盐浓度，测算出空燃比，ECM结合氧感应器测器器的返馈信息和操控MAP尽快调整 天然植物气喷洒量。

（2）ESI系统

从上面CNG启驱动力运转原因图可发现，该启驱动力通常原因为：①有心理压力的缩小先天气从储气设备出来的，经途先天气空气滤芯进行过滤后，经有心理压力电磁波能阀到有心理压力宣泄器（有心理压力电磁波能阀的关合由ECU操纵），有心理压力宣泄器的目的是将有心理压力的缩小先天气（工作中有心理压力30bar-200bar）经途宣泄蒸汽加热将有心理压力修改至3.8bar-6.8bar。②直流高压非天天燃气在释放压力时中考虑到释放压力变形，可以代谢不少的含糖量，为阻止释放压力器有冰，将启动因制冷液引出来到释放压力器对天燃气做热处理。③经减压方法后的当然气来到到气轨前壳，气轨前壳的用是结合打着机运动工程环境正确操作当然气供求量。当然气与大气在交织器内完全交织，来到到打着机缸内，经电启动线圈引燃展开复燃，电启动线圈的启动时期由ECU操作，氧调节器器实时处理风控复燃后的废气排放的氧质量浓度，计算方法出空燃比，ECU结合氧调节器器的报告数据快速修改当然气供求量。

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