柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油泄漏电流高而大于最多油位线，有的时候油位到顶而看到不了油位。油位过高的根本原因是：箱式配电低压变压器冷凝塔器加载一高一低常，使箱式配电低压变压器油泄漏电流高，油加热膨涨，诱发油位逐渐；箱式配电低压变压器加点油时油位高较多，当生态体温比较突出逐渐，给予油位过高。要油位过高是因冷凝塔器加载一高一低常给予，则应观察冷凝塔器从表面没有灰尘梗塞，软管上、下蝶阀是不是开放，途径有否梗塞，排气扇、潜油阀运行的是不是没问题情况适度，冷凝塔媒介体温是不是适合，人流量是不是足够了。要油位过高是因加点油不能给予，应放油至正确间距，若油位看到不了，应理解为油位仍然大于最多油位线，再放油至正确间距。

二，油位过低。当低压电压器油位较现在油温对照的油位同质性越来越低，油位在保底油位线下面的或看望不到时，应分析为油位过低。发生油位过低的其原因是：低压电压器漏油；低压电压器原來油位不够，遇有低压电压器热负荷忽然间越来越低或外物坏境平均温度突出有效较低时，使油位过低；强灰色收入冷低压电压器油流到冷油器日子较长，也会使油位过低。油位过低，会发生轻高可燃乙炔气自我保護动作图片，若为浮子式继电气产品，然而还会发生重高可燃乙炔气自我保護脱扣。可怕缺油时，低压电压器铁芯和线圈会露出在环境中，这此外特别容易反潮有效较低接地程度，然而机会发生接地损坏。以至于，低压电压器油位过低或油位突出有效较低，应负快补油至常规油位。如因漏油可怕使油位突出有效较低，应严令禁止将高可燃乙炔气自我保護由脱扣变为预警，清除漏油，并使油位恢复如初常规。若非常多漏油，油位低至乙炔气继电气产品下面的或仍在越来越低，应立马禁用该低压电压器。

三，假油位。发生假油位的原因分析有机会有：当非胶丸填料密封垫式油枕油标管堵死、喘气器堵死或隔爆管孔洞堵死时，均会展现假油位。当胶丸填料密封垫式油枕内藏有需量的新鲜空气、胶丸缓慢喘气不畅、胶丸安设职位不统一理及胶丸袋脱落等也会发生假油位。操作时，前先将重可燃气体保护措施接除。

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